Il y a plus de 100 ans, Ford a révolutionné la façon dont les voitures étaient construites. Inventée par le constructeur automobile Henry Ford, la chaîne de montage mobile a fait passer les heures de travail de l'assemblage final du modèle T de douze à moins de trois. Cette incroyable innovation qui a fait gagner du temps a permis de réduire le prix de vente de l'emblématique modèle T, et soudain, il était plus abordable pour la plupart des familles américaines de posséder une voiture.

La chaîne de montage mobile n'est qu'une des nombreuses innovations de Ford qui ont changé l'industrie automobile. Les modèles Ford d'aujourd'hui sont tout aussi révolutionnaires. Découvrez quelques innovations Ford que vous pouvez voir dans les voitures disponibles chez votre concessionnaire Ford local à Ste-Foy, {{custom_field dealership_name}}.

Amortissement contrôlé en continu

Les nids-de-poule font des ravages sur les pneus, surtout sur les routes canadiennes. Les ingénieurs de Ford se sont mis au travail pour développer une solution pour les jantes tordues, les pneus endommagés et les suspensions usées. L'amortissement contrôlé en continu (AAC) en est le résultat.

Douze capteurs fournissent des données au système AAC qui effectue des ajustements d'amortissement toutes les deux millisecondes. Lorsqu'un nid de poule est détecté, le AAC ajuste les amortisseurs à leur réglage le plus rigide. Le résultat? La roue ne tombe pas aussi profondément dans le nid-de-poule, ce qui atténue l'impact de l'autre côté du trou. Les capteurs de la roue avant préviennent également les amortisseurs de la roue arrière de l'impact à venir. Le AAC a une conduite beaucoup plus douce qu'une suspension standard.

Système d'information sur les angles morts

Ford est l'un des premiers à adopter ce système d'aide à la conduite qui rend les changements de voie plus sûrs. Le système d'information sur les angles morts détecte les véhicules dans l'angle mort du conducteur pendant la circulation pour réduire les cas d'accidents et de quasi-accidents. Combiné à l'alerte de trafic transversal qui identifie le trafic venant de côté lors de la marche arrière, il peut économiser beaucoup d'aggravation, de dommages et même de blessures.

Les modules radar des panneaux latéraux arrière de chaque côté détectent quand un véhicule entre dans la zone d'angle mort. Sur le rétroviseur latéral, un témoin s'allume lorsqu'un véhicule se trouve dans l'angle mort. Les mêmes modules radar sont utilisés pour l'alerte de trafic transversal, identifiant les véhicules dans une portée de 45 pieds qui se déplacent à au moins 8 km / h. Tout comme BLIS, un avertissement s'allume sur le miroir correspondant, mais en plus une alerte sonore supplémentaire se fait entendre et un avertissement s'affiche dans le centre de messages.

Technologie VE

Ford s'est engagé à électrifier une grande partie de ses véhicules et prévoit de mettre 40 modèles VE ou hybrides sur la route au cours des prochaines années. La toute nouvelle Ford Mustang Mach-E arrive bientôt et réintroduit Ford sur le marché des véhicules électriques.

Le SUV Mach-E aura une autonomie estimée à 425 km et une accélération impressionnante dans les 5 secondes à partir de moteurs électriques qui fournissent un couple dès 0 tr/min. Un immense écran d'infodivertissement de 15,5 pouces et un tableau de bord numérique personnalisable ainsi que les technologies Ford Co-Pilot360, sans parler de la traction intégrale électrique disponible, feront de la Mustang Mach-E une force incontournable.

Des modèles Ford hybrides sont déjà disponibles, comprenant le Ford Fusion hybride et le plug-in hybride, le Ford Escape Titanium hybride et l'Explorer Limited hybride.


Ford Motor Company établit la référence en matière d'innovation automobile depuis plus d'un siècle. Découvrez plus sur les nouvelles technologies et les systèmes avancés d'aide à la conduite lorsque vous faites un essai routier chez Desjardins Ford Ste-Foy à Ste-Foy.

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*Ford du Canada Limitée fait affaire sous la raison sociale de La compagnie automobile Lincoln.