Il y a plus de 100 ans, Ford a révolutionné la façon dont
les voitures étaient construites. Inventée par le constructeur automobile Henry
Ford, la chaîne de montage mobile a fait passer les heures de travail de
l'assemblage final du modèle T de douze à moins de trois. Cette incroyable
innovation qui a fait gagner du temps a permis de réduire le prix de vente de
l'emblématique modèle T, et soudain, il était plus abordable pour la plupart
des familles américaines de posséder une voiture.
La chaîne de montage mobile n'est qu'une des nombreuses
innovations de Ford qui ont changé l'industrie automobile. Les modèles Ford
d'aujourd'hui sont tout aussi révolutionnaires. Découvrez quelques innovations
Ford que vous pouvez voir dans les voitures disponibles chez votre
concessionnaire Ford local à Ste-Foy, {{custom_field
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Amortissement
contrôlé en continu
Les nids-de-poule font des ravages sur les pneus, surtout
sur les routes canadiennes. Les ingénieurs de Ford se sont mis au travail pour
développer une solution pour les jantes tordues, les pneus endommagés et les
suspensions usées. L'amortissement contrôlé en continu (AAC) en est le
résultat.
Douze capteurs fournissent des données au système AAC qui
effectue des ajustements d'amortissement toutes les deux millisecondes.
Lorsqu'un nid de poule est détecté, le AAC ajuste les amortisseurs à leur
réglage le plus rigide. Le résultat? La roue ne tombe pas aussi profondément
dans le nid-de-poule, ce qui atténue l'impact de l'autre côté du trou. Les
capteurs de la roue avant préviennent également les amortisseurs de la roue
arrière de l'impact à venir. Le AAC a une conduite beaucoup plus douce qu'une
suspension standard.
Système
d'information sur les angles morts
Ford est l'un des premiers à adopter ce système d'aide à
la conduite qui rend les changements de voie plus sûrs. Le système
d'information sur les angles morts détecte les véhicules dans l'angle mort du
conducteur pendant la circulation pour réduire les cas d'accidents et de
quasi-accidents. Combiné à l'alerte de trafic transversal qui identifie le
trafic venant de côté lors de la marche arrière, il peut économiser beaucoup
d'aggravation, de dommages et même de blessures.
Les modules radar des panneaux latéraux arrière de chaque
côté détectent quand un véhicule entre dans la zone d'angle mort. Sur le
rétroviseur latéral, un témoin s'allume lorsqu'un véhicule se trouve dans
l'angle mort. Les mêmes modules radar sont utilisés pour l'alerte de trafic
transversal, identifiant les véhicules dans une portée de 45 pieds qui se
déplacent à au moins 8 km / h. Tout comme BLIS, un avertissement s'allume sur
le miroir correspondant, mais en plus une alerte sonore supplémentaire se fait
entendre et un avertissement s'affiche dans le centre de messages.
Technologie
VE
Ford s'est engagé à électrifier une grande partie de ses
véhicules et prévoit de mettre 40 modèles VE ou hybrides sur la route au cours
des prochaines années. La toute nouvelle Ford Mustang Mach-E arrive bientôt et
réintroduit Ford sur le marché des véhicules électriques.
Le SUV Mach-E aura une autonomie estimée à 425 km et une
accélération impressionnante dans les 5 secondes à partir de moteurs
électriques qui fournissent un couple dès 0 tr/min. Un immense écran
d'infodivertissement de 15,5 pouces et un tableau de bord numérique
personnalisable ainsi que les technologies Ford Co-Pilot360, sans parler de la
traction intégrale électrique disponible, feront de la Mustang Mach-E une force
incontournable.
Des modèles Ford hybrides sont déjà disponibles, comprenant
le Ford Fusion hybride et le plug-in hybride, le Ford Escape Titanium hybride
et l'Explorer Limited hybride.
Ford Motor Company établit la référence en matière
d'innovation automobile depuis plus d'un siècle. Découvrez plus sur les
nouvelles technologies et les systèmes avancés d'aide à la conduite lorsque
vous faites un essai routier chez Desjardins Ford Ste-Foy à
Ste-Foy.