Les gens d’un
certain âge, et les vrais amateurs de poursuite automobile, la vénèrent. Les
autres la connaissent de réputation. La Ford Mustang Bullitt est une véritable
légende, elle qui a été la vedette de la plus spectaculaire course poursuite
dans les rues d’une ville tournée pour le cinéma.
Ceux qui
ont des doutes n’ont qu’à regarder le film de 1968 mettant en vedette Steve
McQueen. Quand on sait que c’est McQueen lui-même qui conduisait la voiture
dans la quasi totalité des scènes, que les caméras roulaient à 100 à l’heure
pour le suivre, c’est encore plus spectaculaire. Mais la voiture, elle était
présente tout au long du film.
Nul doute
alors que, chaque fois que Ford fait revivre la Mustang Bullitt, comme c’est le
cas cette année, elle reçoit des critiques positives et connait un succès
retentissant. Mais malgré toutes ses qualités – et croyez-nous, la nouvelle
Mustang Bullitt est toute une machine – elle ne sera jamais la vraie.
Pourtant si
vous êtes prêts à y mettre le prix, vous pourriez bien mettre la main sur la
véritable voiture de McQueen. Car la Bullitt, en fait une Ford Mustang GT 390
(Fastback) conduite par Steve Mcqueen dans le film du même nom, sera en effet bientôt
à vendre aux enchères, et pourrait atteindre des sommets.
L’événement
se déroulera le 12 janvier prochain, en Floride, lors de la vente organisée par
Mecum, qui profite du concours d'élégance de Pebble Beach pour annoncer que la
Ford Mustang GT de 1968 conduite par Steve Mcqueen dans le film
"Bullitt" sera proposée aux collectionneurs.
Il s’agit
en fait de l’une des originales, puisque deux exemplaires ont été utilisés pour
les scènes roulantes du film, qui met en scène l'une des plus célèbres
courses-poursuites de l'histoire du cinéma, dans les rues de San Francisco. Évidemment,
vous aurez compris qu’il en s’agit pas de celles ayant servi aux cascades, dont
la condition est un peu moins reluisante!
Depuis plus
de cinquante ans, la Mustang de Steve Mcqueen est restée dans son état
d'origine : celui du film, avec une carrosserie marquée par le temps, et un
logo "Mustang" absent.
Le
propriétaire, qui avait jusqu’ici refusé de vendre la voiture, a changé d’idée
sans donner d’explications. Il a seulement précisé qu’une partie des profits
générés par la vente de la voiture ira à une fondation de lutte contre le
cancer.
On ignore
pour le moment le prix exigé. On parle du million de dollars sans aucun doute,
et les enchères il pourrait atteindre des sommets, si bien que l'auto pourrait
être un record historique pour une voiture américaine aux enchères.
